新華社上海7月28日電 題：場景上新 取證加速 平安優先——高空經濟發展呈現三年夜新動向
新華社記者王鶴、龔雯
2025國際高空經濟博覽會近日在上海舉行。記者采訪發現，作為激活經濟發展新動能的強勁引擎，高空經濟正在成為處所當局和相關企業競相追逐的新賽道，應用場景不斷拓寬，適航取證進程加速，行業發展朝著平安、有序穩步“起飛”。
創新結果不斷落地，應用場景持續上新——
在此次展會上，超過19件產品全球首發，25件產品國內首發。隨著創新結果的不斷落地，新的應用場景應運而生。
無人機“穿上”球形鏤空罩，變成一顆顆在空中“隨心飛”的“魔法足球”，運動員在空中通過遙控器，精準操縱無人機在空中進行攻防對抗，射進空中圓形球門。無人機足球正在全球范圍內敏捷發展，成為科技+體育競技的新風潮。
中國郵政帶來了“ZC500縱列式雙旋翼無人機”，最年夜有用載重260公斤，最長續航10小時。此前，中國郵政的中小型無人機已在16個省份試點，包養網心得實現農產品快遞、報刊投送、藥品投送等服務，買通物流“最后五公里”“最后一公里”。
多家企業帶著各自的“空中出租車”炫技。億航智能旗下合翼航空任務人員介紹，合翼航空將在合肥駱崗公園正式開展EH216-S航空器高空文旅觀光運營，屆時市平易近可以搭乘搭座這一航空器，以全新視角從頭“認識”這座公園。
7月23日，觀眾在博覽會現場清楚一款飛行汽車。新華社記者王翔 攝
沃飛長空展現了eVTOL產品AE200批產構型機和最新智能座艙。公司總裁兼首席科學家郭亮說，年夜城市路況擁堵、傳統文旅情勢單一路況未便、應急救濟地形受限是當前出行的三年夜痛點。“通過eVTOL，危沉痾人的醫療轉運，從上海崇明島到上海路況年夜學醫學院附屬瑞金醫院，底本按小時計算的路面時間，未來可縮短至十幾分鐘。”
適航取證進程正在加速——
高空經濟應用場景假如要真正落包養地，一個年夜條件是航空器要獲得適航認證。記者在展會上采訪發現，種種跡象顯示，這一進程正在加速。
億航智能在往年獲頒適航“三證”（TC、PC、AC）的基礎上，本年3月獲頒首批載人類平易近用無人駕駛航空器運營及格證（OC），可在同意區域內進行收費商業運營。峰飛航空噸級以上eVTOL——貨運版V2000CG凱瑞鷗單機適航證（AC）近日獲平易近航局同意，集齊適航“三證”，并向客戶交付，重要用于高空物流、緊急物資運輸和應急救濟。
中國平易近航高質量發展研討中間專家綦琦說，集齊“三證”意味著該航空器完玉成部適航認證流程，已經具備滿足向訂單客戶進行商業交付的所有的條件。“今朝，我國憑借無人機和電動汽車全產包養網業鏈的優勢和對高空經濟產業的戰略布局，已經處于相對領先位置，american和歐洲都尚未對新型eVTOL頒發適航證，他們都高度關注中國經驗。”
不少受訪車企負責人表現，中國是技術創新策源地、新技術應用“試驗場”，高空經濟也無望憑借電動汽車的積累實現新型航空器領域的“換道”超出。
7月23日，人們在博覽會沃飛長空展區清楚產品情況。新華社記者王翔 攝
高空經濟發展強調平安優先——
不論傳統航空器還是新型航空器，技術進步的條件，是必須保證平安。在此次博覽會上，“平安”成為熱詞。
“本年，高空經濟的平安性被提到了史無前例的高度。”上海高空經濟產業發展無限公司董事長宋雪楓告訴記者，國家發展改造委提出“無平安、不高空”，同時針對自覺投資亂象進行規范，讓產業發展更有序。
高空經濟平安觸及產業生態的方方面面，是一個綜合平安體系。起首，航空器本身需求質量過硬、平安靠得住。“高空經濟是平安經濟，在相關標準尚不完美的階段，作為制造企業，要做好把關，做出高平安冗余度的產品。”沃蘭特航空高級副總裁黃小飛說。
此外，設施網、空聯網、航線網、服務網“四張網”的平安缺一不成。確保一切飛行器能清楚識別、精準定位、隨時聯絡、防止碰撞，并能在緊急時疾速響應。
中國航空工業集團公司西安航空計算技術研討所副總工程師解文濤認為，未來的新型飛行器是高速智能節點，處在動態、高風險、強時效性的運行環境，它必須看得見、聽得懂、飛得穩、飛得準，需求毫秒級決策和把持響應才能。“我們研發的‘靈籌智算處理平臺’，就是為清楚決機載端實時智能處理瓶頸，為高空經濟裝包養上智能算力引擎。”
自2024年起，高空經濟已連續兩年被寫進當局任務報告，技術創新不斷涌現，相關產品產量疾速增長。東海航空副總裁李志良表現，推動高空經濟有序發展，還需求不斷完美相關政策法規，做好風險治理，高空經濟才幹飛向“新高度”。