數據起源：國度成長改造委、商務部
“兩新”政策實行近一年來，居平易近花費需求更好開釋、企業投資意愿更好激起。數據顯示，2024年，“兩新”政策帶動裝備工用具購買投資同比增加15.7%，對所有的投資增加進獻率到達67.6%；帶動大批耐用花費品發賣額跨越1.3萬億元。花費與投資的增加配合推進內需擴展，政策成效慢慢向供應端傳導。
2025年，“兩新”政策加力擴圍，將進一個步驟擴展有用投資、提振花費需求。面臨政策帶來的成長機會，企業若何適應需求側的增加，進而完成銷量與成長東西的品質的晉陞，讓生孩子線運轉得更快更好？為此，記者走進3家制造業企業，看它們借政策機會，完成高端化、智能化、綠色化轉型。
科遠聰明——
“讓更多機械人制造機械人”
1萬多個分歧品種的元器件，“搭乘”無人搬運車，有條不紊地穿越在218道環環相扣的產線中。“拆卸工”“操縱工”“和諧員”慎密共同，天天可生孩子150個“年夜腦”、800多只“眼睛”、300多條“胳膊”，組裝起來的產物——產業機械人，顛末“質檢員”把關，就可以出廠了。
細心看，產業機械人生孩子線上的各色“工人”，也是產業機械人。位于南京江寧經濟技巧開闢區的科遠聰明科技團體股份無限公司電控生孩子車間內，從這里下線的產業機械人產物，普遍利用于動力電力、鋼鐵冶金、石油化工等公民經濟主要範疇。
“包養此刻，這條流水線上的‘工人’多少數字和品種還在連續增添！”科遠聰明生孩子中間總司理喬熹先容，裝備更換新的資料政策實行以來，下流客戶產業機械人需求增添，公司也借此機遇對產線上近一半裝備停止了更換新的資料換代。
“看，這就是我們產線上引進的兩名‘新員工’。”喬熹向記者介包養網排名紹，“機械人排產員可聯合市場訂單和機械人現實產能停止排產，削減原料積存或產線空檔，排產效力晉陞37%。機械人質檢員可在1秒鐘內拍攝上百張照片，再用X光疾速檢測產物表裡，將良品率由80%晉陞到97%。”
高端化裝備帶來高端化產物。本年，裝備更換新的資料政策加力，科遠聰明副總裁趙文慶佈滿信念，“‘進級版’政策，讓更多機械人制造機械人，將產物推向更遼闊市場，輔助我們轉型進級。”企業訂單年夜幅增添，新客戶占比近25%，本年發賣額估計增加超30%。
“本年又新招了120名現場辦事工程師。”趙文慶言語中吐露驕傲，高端化產物受市場接待，事跡連續增加，這又給企業研發立異注進微弱動力：本年企業研發投進占營業支出比重估計跨越11%——研發、生孩子與發賣構成了良性輪迴。
江寧區工信局局長陳炳暉先容，全區產業機械人財產集群共有30余家企業，觸及研發到生孩子全鏈條。“兩新”政策的實行增添了企業的排產力度，傑出的市場預期又增進企業進步產物研發和固定資產投資的積極性。2025年全區產業機械人財產集群生孩子範圍估計同比增加超20%。
格力電器——
“智能空調來自智能制造”
廣東珠海，格力高端智能電器（高欄）財產園智能生孩子車間里的生孩子線上，加工、拆卸、焊接、噴印、倉儲、運輸，一臺臺空調經機械人之手被生孩子出來，等候成為花費者智能生涯的主要構成部門。
與此同時，花費者黃思宇（假名）翻開新買的格力空調，選擇制熱形式，很快，屋里就熱和起來。
“新空調好用多了，不只機能好、能耗低，還有人工智能語音把持等效能，用起來更便利！”黃思宇說，“國度補助疊加企業優惠，這臺原價5000多元的中高端智能空調，我3800多元就買回家了。”
像黃思宇一樣趁著以舊換新政策購置智能電器的居平易近不在多數，生孩子廠商如何才幹又好又快生孩子，接住這“潑天的貧賤”？
“智能空調來自智能制造，總裝線上，每15秒就可下線一臺空調！”格力高端智能電器（高欄）財產園擔任人陳政東先容，公包養網司適應政策帶來的市場需求變更，進一個步驟推進智能制造轉型進級，在財產園內打造“聰明年夜腦”，鏈接近萬臺裝備、上萬個營業端，日數據采集量破億，讓全體生孩子治理更可視化，生孩子效力在原有基本上翻了一番。
“不只效力晉陞、產能增添，更主要的是，智能制造下降了報酬原因的攪擾，產物東西的品質更穩固。”陳政東說。
在以舊換新政策的支撐下，不少花費者此刻能以雷同預算購置到品德更好、效能更豐盛的空調，這也對產物提出了更高的請求，格力電器市場總監朱磊說，公司繚繞花費者對智能、綠色、溫馨等方面的需求，加年夜技巧研發立異力度。
“好比，我們應用人工智能技巧，讓空調依據應用周遭的狀況，主動找到節能省電的運轉形式。此外，針對以往空調‘懟臉吹’的題目，我們設置高低兩個出風口，讓冷熱風不吹人，為花費者供給更溫馨的體驗。”朱磊告知記者，2025年，花費品以舊換新政策加力擴圍，公司將捉住需求進級帶來的市場機會，連續推進智能化轉型，為市場供給更多高品德產物。
“以舊換新政策是企業推行新技巧、新工藝的主要出力點，也是推進發賣、帶動財產鏈成長的要害舉動。本年新一輪‘換新’高潮已到來，我們將以此為契機，推進空調銷量穩步增加，完成政策與智能化需求的雙向奔赴。”格力電器董事長兼總裁董明珠說。
宇通客車——
“盡力將新動力公交車打形成綠色出行新手刺”
比來，河南南陽市平易近李鳳叫挺興奮，常坐的公交車用上了新動力：“新車用電，沒有汽油味。車門處的踏板高度也低了，上車不費力！”
“新車用了新技巧，充一次電能跑300公里！”一旁，司機王徒弟插話，“車輛還有驅動防滑、盲區監測等多項駕駛幫助效能。”
讓司機和乘客都頗為滿足的新車，是南陽市公共路況團體無限義務公司向宇通客車訂購的新動力公交車。往年以來，路況運輸年夜範圍裝備更換新的資料啟動，城市公交車電動化替換加快；本年初，新動力公交車及動力電池更換新的資料等補助尺度進一個步驟進步。在系列政策帶動下，南陽市公共路況團體無限義務公司向宇通客車訂購了50輛新動力公交車，全市991輛公交車都用上了新動力。
“近年來，我們一向在推動綠色化轉型。‘兩新’政策的實行，為轉型供給了市場機會。”宇通客車新動力研討院院長李高鵬先容，2024年，公司6米以上新動力客車發賣13795輛，同比增加93.26%，市場份額占比達24.06%。
更多的需求，更高的請求：續航更長、補電更快、運營更平安……今朝，我國新動力公交車占比達81.2%，若何處理城市新動力公交車的應用痛點，拓展綠色產物增量市場，并發掘存量市場中的新增加點？
在鄭州經開區宇通客車的研發試驗室內，技巧職員正對電機、電控等要害部件展開研討。宇通客車國際營銷總監任小飛先容，新技巧優化了續航和補電等方面的應用體驗，但新動力公交車還面對著適老化改革、定制化生孩子等方面的挑釁，“我們正盡力處理分歧應用場景中的技巧困難。在城市里，發布不雅光巴士、網約巴士等特點產物；在縣域，加大力度新動力公交車的推行，聯合客貨郵融會成長等標的目的，加大力度產物立異。在政策支撐下，我們要盡力將新動力公交車打形成綠色出行新手刺。”