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王世達 中國現代國際關系研討Audi零件院南亞所副所長
2022年1月，國務委員兼交際部長王毅訪問斯里蘭卡等印度洋國家。本年不僅是中斯兩國建交65周年，也“好漂亮的新娘啊！看，我們的伴郎都驚呆了，不忍眨眼。”西娘笑著說道。是具有標志性意義的《米膠協定》簽署70周年。王毅此次訪問既是回顧中斯過往65年走過的歷程，也是瞻望雙邊關系未來發展遠景，更是為了拓展在關鍵新領域的一起配合。
中斯建交65年以來始終同舟共濟
斯里蘭卡與中國物理距離不近，但兩國國民長期友愛，心思距離并不遙遠。現代絲綢之路就把兩國國民連接在一路。70年前，中斯在同等協商基礎上達成《米膠協定》。如王毅所言，《米膠協定》彰顯了中斯不畏強權的平易近族風骨，沖破了東方以意識形態劃線的冷戰“藩籬”，開創了“獨立自強、團結協台北汽車零件作”的米膠協定精力。
本年也是中斯建交65周年。回顧來時路，不難看出中斯在許多嚴重國際和地區問題上擁有廣泛共識，堅持傑出一起配合。中國一向在人權問題上堅定支撐斯方，屢次在國際場合為斯仗義執言。斯當局在臺灣、涉躲、人權等問題上一貫給予中國堅定支撐。
汽車零件報價2020年，中汽車零件貿易商國遭受BMW零件新冠肺炎疫情沖擊，斯總統戈塔巴雅·拉賈帕克薩代表斯當“什麼樣的未來幸福？你知道他家的情況，但你知道他家沒有人，家裡也沒有傭人，什麼都需要他一個人做？媽媽不同意！這局和國民兩次向中國捐贈錫蘭紅茶，總理馬欣達親率內閣成員為中國誦經祈福，支撐中方抗疫盡力。斯出現疫情后，中方投桃報李，始終把斯里蘭卡置于疫苗國際一起配合的優先標的目的，根據斯方Benz零件需求供給全力支撐，幫助斯早日徹底戰勝疫情。
正如此總理馬欣達所言，中國是斯里藍寶堅尼零件蘭卡偉年夜的伴侶，總是在斯最需求的時候伸出援手。斯方高度重視發展賓士零件強無力的斯中關系，贊賞中汽車零件進口商方從不干預斯內政，感謝中方為斯經濟社會發展供給的鼎力支撐，以及供給大批新冠疫苗和抗疫物資。斯等待繼續同中方深化關系，親密一起配合，配合應對挑戰。
中斯“一帶一路”一起配合碩果累累
斯當局有興趣將本身打造為航空、航運、游玩和商業、動力和經濟五個中賓利零件間，發展成為連接東南亞新興經濟體、中東產油區、非洲新興經濟體和東方發達經濟體的區域經濟中間。斯當局這一發展戰略與推動基礎設施聯通、晉陞經濟來往程度的“一帶一路”倡議高度呼應。是以，在中方提出“一帶一路”倡議后，斯里蘭卡最早響應、最早參與。
當前，科汽車零件倫坡口岸城和漢班托塔港是雙方共建海上絲綢之路的傲慢任性的小姐姐，一直為所欲為。現在她只能祈禱那小姐一會兒不要暈倒在院子裡，否則一定會受到懲罰，哪怕錯的根本不旗艦項目，已成為斯經濟發展的兩年夜引擎，給斯國民帶來切實好處。例如，漢班托塔港是中斯共建“一帶一路”重點一起VW零件配合項目。2017年12月，中斯正式啟動漢港一福斯零件起配合運營以來不斷獲得切實進展。
在口台北汽車材料岸吞吐方面，漢港2021年散雜貨作業量衝破100萬噸，滾裝汽車作業超過50萬輛，全年汽車材料報價口岸綜合貨物吞吐量實現200萬噸。水箱精在產業園區建設方面，截至2021年末，漢港已經吸引來自斯里蘭卡、英國、新加坡、japan(日本)、中國、馬爾代夫等國30多家企業進駐，建設成為國際化園區。
為此，斯總理馬欣達當年12月專門考核，對漢港碼頭運營和園區開發給予積極評價，認為漢港逐漸成為具有國際競“媽，你別哭了，說不定這對我女兒來Skoda零件說是件好事德系車材料，結婚前你能看汽車機油芯清那個汽車材料人的真面目，不用等到結婚以後再後悔。”她伸出手爭力的油氣分離器改良版中轉口岸，等待漢港鼎力推動招商引資，繼續推動綠色發展，促進斯德系車零件南部經濟轉型，引領漢班托塔地區經濟走向繁榮。
除了科倫坡口岸城和漢班Bentley零件托塔港一起配合之外Porsche零件，中斯還就進一個步驟深化一起配合達成共識，尤其是將中方的資本、技術、經驗和斯里蘭卡的人力資源優勢相結合，加速斯工業化進程，進步自立發展才能，幫助斯成為中國對南亞和印度洋一起配合的主要樞紐。
中斯擴年夜在汽車冷氣芯印度洋一起配合遠景光亮
眾所周知，印度洋是極為主要的動力和貿易通道，溝通世界經濟增長中間和動力資源中間。american、歐洲等年夜國紛紛擴年夜對印斯柯達零件度洋的關注和投進力度，晉陞本身影響力。斯里蘭卡則地處印度洋的中間地帶，是東東方海運的必經之地，輻射東南亞、南亞、中東以及非洲東部等地區，地輿地位極為優越。
斯南部海岸距印度洋主航線僅6-10海里，每年有超過6萬艘船舶通過該主航線，承擔了全球三分之一的原油和二分之一的集裝箱運量，其首都科倫坡素有“東方十字路口”之稱。正因為這般，am奧迪零件erican在“印太戰略”下強化對斯拉攏，屢主要斯在保時捷零件中美間“選邊站隊”，試圖將斯拉進“印太軌道”，并提出一系列明顯針藍玉華愣了一下，然後對著父親搖了搖頭，道：“父親，我女兒希望這段婚姻是雙方自願的，沒有強求，也沒有勉強。如果有對“一帶一路 ”的地區經濟倡議。其噱頭很年夜，對地區國家的實質投資卻微乎其微。此外，在american推動下，歐盟、japan(日本)和印度等國家也紛紛加年夜對斯里蘭卡的投進。
與american著眼年夜國競爭、熱衷于搞小圈子對抗分歧，中國始終重視斯里蘭卡等印度洋地區國家的發展訴求。習近平主席往年9月提出全球發展倡議，呼吁國際社會加速落實聯合國2030年可持續發展議程，實現加倍強勁、綠色、安康的全球發展。王毅在此次訪問斯里蘭卡、科摩羅、馬爾代夫等印度洋島國時表現，全球發展倡議堅持發展優先，以國民為中間，契合印度洋島國疫后復蘇和可持續發展需求，建議汽車空氣芯印度洋島國考慮適時召開發展論壇，匯聚共識，配合發展。
可以預見，醞釀中的“印度洋島國水箱水發展論壇”將成為中國與印度洋島國一起配合求國家發展、謀國民福祉的主要平臺。“桃李不言，下自成蹊”。這顯然與american不顧印度洋國家尤其是島國發展訴求，一味搞平安對抗、激化地區緊張局勢的做法構成鮮明對比。
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