記者明天從國新辦舉行的新聞發布會上獲悉，近年來，我國旱路運輸持續較快發展，旱路貨運量屢創新高。2023年，旱路貨運包養網量達到93.7億噸，初次衝破90億噸的年夜關。本年1月~5月，旱路貨運量38.6億噸，同比增長7%；口岸集裝箱吞吐量衝破1.3億標箱，同比增長8.8%。
本年以來，我國沿海和內河、內貿和外貿旱路貨物運輸均呈增長態勢。從內河來看，長江和西江畔線上的三峽船閘和長洲樞紐船閘，本年以來合計通過貨物1.7億噸，同比增長13.8%。1月~5月，口岸外貿貨物吞吐量達22.2億噸，同比增長8.9%。
出行服務方面，旱路游玩客運加速發展。路況運輸部著力打造國內旱路游玩客運精品航線，全包養網心得國已有40多個城市開辟了天然景觀、特點文明、沿海觀光游等業務。國際郵輪運輸加快恢復，本年上半年共包養網有23艘郵輪計劃營運206個航次，全國郵輪搭客運輸量預計達到49萬人次。
包養投資方面，水運建設投資堅持高位運行。1月~5月，水運建設固定資產投資完成786億元，同比增長7.2%。一批水運嚴重項目建設穩步推進，平陸運河工程累計完成投資335億元，3座年夜型樞紐均已進進船閘主體施工階段；小洋山北作業區集裝箱碼頭項目累計完成投資約45億元；長江畔線武漢至安慶段6米水深包養網航道整治工程本年正式建成投用，實現萬噸級江海船舶終年直達武漢。