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文/羊城晚報全媒體記者 周聰

圖、錄像/羊城晚報全媒體記者 宋金峪

2月18日早晨10時25分，53歲的云南文山州人唐洽友抵達廣州火車南站，開端了第12年的南下打拼生涯。與今年分歧，此次他的火車票沒有花錢。搭乘搭座返崗專列D4856次列車，車上，除了唐洽友外，還有近500名像他一樣，來自云南的務Klook 富邦J卡工職員顛末6個多小時的開車所需時間，達到廣東，開端新一年的奮斗與追夢。

這是廣東省人社廳和云南省人社廳配合謀劃，“點對點”訂制打造的首趟返粵專列，車上的乘客都是節前已在廣東失業的返鄉員工，分辨來自云南昆明、曲靖、紅河、昭通等7個市州。

下戰書2時26分，唐洽友在云南昆明踏上前去廣州的專列。在車上，唐洽友他顯得很高興：“我底本初五就預備從老家出來。可是那時辰因疫情管控，出不來。我很是煩惱本年還能Klook 國泰cube卡不克不及出來打工。可是后來我們得知，有不花錢的返崗專列前去廣州，我的心就放上去了。”

唐洽友告知記者，曩昔每年返崗為了省錢，他都坐客車前去廣東：“從云南到廣東大要需求12一句話總結：迷信需求嚴謹，但漂亮……不那麼主要。個小時擺佈，每次下車都是腰酸背疼的。這回好了，高鐵既舒暢，又疾速。時光延長了一半。”

說起來廣東尋夢Klook 中信line pay卡，唐洽友的嘴角出現淺笑：“那時在故鄉務工，薪水并不高。后來，縣里告訴廣Klook 永豐 大衛卡 daway東這邊需求工人，還會幫我們聯絡接觸任務我就來了。現在我是廣東東莞榮興五金制品無限公司的一名員工。一個月得手有5000多元。”對于將來，唐洽友佈滿了信念，他還給本身定了一個小目的：“我本年要好好干活，回家后預備給家里翻創新。”

早晨10時25分，跟著列車徐徐緊進站。廣東省人社廳的任務職員已早早地在南站等待。近20輛年夜巴車也早已在南站外等待。待測溫掛號終了后，將送務工職員分辨前去Klook 永豐 大衛卡 daway各市，直接返廠。

廣東省人社廳副廳長葛國興先容，“本年受疫情影響，節后短期缺工景象比今年更為凸起。”為此，葛國興先容，廣東加大力度與勞務輸入省份溝通對接，對疫情絕對安穩、來粵失業職員絕對集中的云南、四川等部門省份，結合本地人社部分配合組織開行“點對點”返粵返崗專列，為務工職員供給全流程的返崗對接辦事。

“廣東依據重點企業和項目停工復產設定，向云南省人社部分供給分歧時段的企業空白職位共11萬個，由本地人社部分按需組織動員務工職員并展開集中安康檢測，出具安康證實。”葛國興表現：“途中，云南人社部分會同鐵路部分，配合落實好務工職員進站、候車、搭車、出站等環節的疫情防控和客運辦事等辦法，確保停工職員平安、有序、溫馨出行。”葛國興表現。據先容，接上去還將稀有十趟返崗專列從廣西、四川、云南等地陸續開出。